Optimer din racerbil

Her kan du finde et par tricks som måske kan få din racerbil til at køre lidt hurtigere. - Hvis din racerbil hopper og danser på banen, kan det skyldes at hjulene ikke er helt runde. Sæt racerbilen i et spor, løft bagenden på racebilen og skub et stykke fint sandpapir ind under racerbilen. Sænk racerbilen langsomt og lad hjulene køre et par omgange på et stykke sandpapir indtil dækkene er helt runde. Det kræver måske lidt træning/øvelse, men man kan heldigvis købe nye dæk, hvis det går helt galt! - Hvis din bil understyrer i et sving (hvilket vil sige at den ikke drejer, men fortsætter lige ud i svinget), kan du evt. skifte slæbeskoene ud med nogle nye eller forsøge med en guide som har en fjeder og/eller lægge lidt bly (5 gr.) i snuden af racerbilen. - Hvis din racerbil overstyrer i et sving (hvilket vil sige at den slår med halen i bedste rallystil), kan du forsøge at sænke magneten hvis dette er muligt. Eller må du lægge lidt bly (5-15 gr.) i racerbilen omkring motoren. For megen vægt ved bagakslen kan også få bilen til at skride ud. En kraftigere magnet kan selvfølgelig også rette op på problemet, men alt efter hvor man kører, er det ikke sikkert at det er tilladt at skifte magneten. Nogle foretrækker helt at kører uden magnet. Ellers kan magneten sænkes ned i plan med bunden af bilen. Husk at sætte et stykke tape henover magnet, så den ikke kortslutter banen, hvis den skulle ryge ned på sporet. Husk at hvis du har for meget magnetkraft, kan du risikere at brænde dit håndtag/ håndspeeder af - i sær hvis det er et standardhåndtag som fulgte med banen. De dyrere håndtag kan tåle en hel del mere!

- Det er en god ide at tilkøre en ny motor, da det giver flere omdrejningr i minuttet og dermed højere hastighed. En let måde at bygge en motortilkørselsskinne er at lodde en adapter med mulighed for at regulere strømmen til en skinne, sætte to træstykker på tværs af skinnen. Med en enkelt ledning kan strømmen videreføres fra det ene til det andet spor, så begge spor kan benyttes samtidig. Tilkørelsen kan gøres med følgende to trin: Trin 1) Sæt motoren til at køre ved lav volt, f.eks. 3 volt i to til tre timer, hvis motoren er ny. Ellers kan mindre tid gøre det, hvis motoren allerede har kørt. Husk at motoren skal køres til uden bagakslen på og at strømmen skal være vendt samme vej som når du kører race. Det er vigtigt at man smører motoren jævnligt under hele tilkørslen. Pas på at der ikke kommer for meget olie ind i selve motoren, da den kan tage skade af det. Trin 2) Motoren skal nu smøres igen inden sidste trin, hvor motoren skal have lov til at køre i ca. 30 minutter ved mindst ni volt. Resultatet skulle nu være en mere lydløs og hurtigere motor. - For at racerbilen ikke skal virke for stiv i svingene og dermed øge risikoen for en afkørsel, kan man løsne de bageste skruer lidt. Det gør at racerbilen kan "vride" sig igennem svinget ved en højere hastighed. - Hvis din racerbil ikke bremser optimalt, når du slipper "speederen", så kan det forbedres ved at skifte pinionen ud. Sidder der en pinion med 10 tænder på din racerbil, så prøv at skifte den ud med en pinion med kun ni tænder. - Hvis du kører på baner så som Scalextric Sport eller Carrera som er mere glatte end Ninco og Scalextric Classic/SCX, så er det en god ide at investere i nogle siliconedæk. Der findes flere mærker og de fleste mærker har dæk til de forskellige typer af biler, da fælgene ikke er ens på alle bilerne. Er du i tvivl om hvilke du skal købe, så spørg forhandleren. Nogle af de mest benyttede siliconedæk kommer fra Indy Grip, Slot.it, Road Huggers og Ortmann, men der er flere mærker på markedet. Et sæt dæk koster fra 30,- og opefter, så det kan blive en dyr affære, hvis man har mange biler, men det hjælper helt sikekrt på omgangstiderne. Husk at hvis du kører i en klub, så er det ikke sikkert at det er tilladt at køre med siliconedæk. Med tiden kommer der flere tips og tricks her !