Le Mans guide b

Lørdag morgen er der opvarmning af bilerne og omkring middag starter optakten til selve løbet.
Her er det rart at have en siddeplads på en af tribunerne på start/mål langsiden, men man skal
dog huske på at opvisningen mest er for dem som sidder på den modsatte side af pitten/hoved-
tribunen.
Optakten består bl.a. af et Classic Le Mans løb - her køres der i en klasse som f.eks. biler fra
1945-1960, Gruppe C biler, osv. - men klassen ændres år fra år.
De lokale racerbiler præsenteres, civile sportsvogne bliver vist frem osv.
Herefter stilles bilerne op til årets løb og Hawaiian Tropic pigerne og andre modeller kommer på
banen til stor hujen og piften fra tilskuerne!
Når løbet flages i gang præcis kl. 16:00 er det en god ide at have et headset/høretelefoner med
radio, så man kan lytte til Radio Le Mans, hvis man skal have en chance for at følge med i løbet.
Radio Le Mans sender fra tirsdag til mandag på 91.2 Mhz, så man kan også følge med under
kvalifikationerne onsdag og torsdag. Der er en storskærm i hver sin ende af start/mål langsiden,
men man skal være rigtigt placeret for at se noget på disse skærme og de pladser er der rift om!
Hvis man har købt en tribuneplads oven over pitten, kan man følge bilerne, når de kommer ind til
et pitstop, men desværre kan man ikke se bilen, når der skiftes hjul og kører, da hegnet på
tribunen gør at man ikke kan læne sig ud. Men det betyder ikke at man skal blive siddende på sin
plads under hele løbet. Man bør bevæge sig rundt omkring og finde nogle gode steder at følge
bilerne og man kan gå fra Maison Blanche og Ford chikanerne som er lige før målstregen og ud til
Tertre Rouge, hvor bilerne kører ud på Mulsanne langsiden og her kommer man forbi den berømte
Dunlop bro, hvor der er indlagt en chikane som ofte volder kørerne problemer, når trætheden
melder sig.
Ved Tertre Rouge kan man efter mørket er faldet på, se de rødglødende skivebremser hos bilerne
under nedbremsningen.
Man må så gøre op med sig selv om man vil sidde ved banen i alle 24 timer eller gå hjem i teltet
og få et par timers søvn. Bliver man ved banen, skal man huske på at det kan blive køligt om
natten.

Søndag morgen er der ikke så mange mennesker på hovedtribunen og man kan derfor bevæge
sig frem og tilbage på tribunen og stikke en arm ud med et kamera i hånden og tage nogle
billeder, når bilerne er i pit.
Audi laver deres egen avis som udkommer fredag, lørdag og søndag og den kan hentes gratis i
deres Audi butik siom ligger på indersiden af banen. Ellers kan man købe de franske aviser hvis
man er til det og få en kasket og nogle plakater - bl.a. en plakat med starten af løbet fra om
lørdagen - med i købet.
Når løbet flages af kl. 16:00 og de biler som stadigvæk er med i løbet, er kommet over
målstregen, åbnes lågerne ind til banen, så hvis man vil ind på banen og tiljuble vinderne, så skal
man orientere sig om hvor disse låger er, for ellers kommer man til at stå meget langt tilbage i
mændgen, når champagnen sprænger!

Til denne lille guide hører der sig jo også et regnskab for tre personer for sådan en tur. Priserne
kan selvfølgelig variere alt efter hvor man overnatter, tanker bilen osv. For at gøre det mere
overskueligt har jeg valgt at lave regnskabet i Euro kurs 7,50.

Benzin 8 tanke tur/retur inkl. vejafgift i Frankrig
Færgen Rødby-Puttgarden tur/retur
Overnatning i Kerpen inkl. morgenmad
Michael Schumacher Go-kart center
Overnatning, B&B Hotel ved Arnage inkl. morgenmad
Tribunepladser
Teltplads
Adgangsbilletter til Le Mans banen
Busbilletter til byen Le Mans, 3 dage tur/retur
--------------------------------------------------------------------------------
Le Mans for tre personer